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9 mars 2010 à 15h03

Moratoire sur les chemins en altitude

Des citoyens de Sutton contestent vigoureusement

Quelques citoyens de Sutton ont rencontré Le Guide afin de manifester leur colère face au moratoire sur la construction des chemins privés et publics entre 350 m et 550 m d'altitude. On voit ici Dave Chartrand, Heidi Schweizer, Patrick Gilbert et Paul Santerre.

Quelques citoyens de Sutton ont rencontré Le Guide afin de manifester leur colère face au moratoire sur la construction des chemins privés et publics entre 350 m et 550 m d'altitude. On voit ici Dave Chartrand, Heidi Schweizer, Patrick Gilbert et Paul Santerre.
Photo: Alain Bérubé

Quelques citoyens de Sutton ont rencontré Le Guide afin de manifester leur colère face au moratoire sur la construction des chemins privés et publics entre 350 m et 550 m d'altitude. On voit ici Dave Chartrand, Heidi Schweizer, Patrick Gilbert et Paul Santerre.
Photo: Alain Bérubé

L'interdiction de construire des chemins publics et privés entre 350 et 550 mètres d'altitude, à Sutton, fait beaucoup de mécontentement. Plusieurs citoyens s'opposent à ce moratoire, craignant que le développement de la ville en souffre de façon importante.

 

Des commerçants et entrepreneurs ont rencontré Le Guide afin de dénoncer le règlement 188, inclus dans le nouveau schéma d'aménagement.

 

«Nous sommes tous des membres de la Corporation de développement économique de Sutton. On souhaite que le conseil d'administration prenne position en notre faveur, car la décision de la Ville affectera négativement bien des gens, que ce soit les restaurateurs, les agents d'immeubles, les électriciens, le supermarché, les quincailleries, les boutiques, les institutions financières, Ski Sutton, etc. Si cette interdiction demeure en vigueur, ce sera une véritable catastrophe», résume Patrick Gilbert, du Resto-Lounge St-Patrick.

 

Ces citoyens, qui affirment être en accord avec la protection de l'environnement, croient cependant que la réglementation est abusive.

 

«C'est de l'expropriation déguisée. On nous enlève des droits, sans justification adéquate. C'est un dossier majeur, car environ 400 propriétaires sont touchés. Et ça manque de transparence», lance André Doyon, d'Innovation Routière Refcon.

 

Le maire de Sutton, Pierre Pelland, assure que ce remaniement de la réglementation s'avère essentiel.

 

«C'est un gel temporaire, le temps qu'on puisse revoir en profondeur la réglementation. Nous voulons empêcher que certains développeurs entreprennent des démarches inutiles. Bref, on souhaite éviter le chaos et éliminer certaines incohérences», soutient-il.

 

Le texte complet sera disponible dans la prochaine édition du Guide.

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